Pour avoir une vision générale de l'ampleur des travaux, cliquez ici.

 

 

 

 

 

Un chantier en plusieurs étapes

» Dès la fin décembre 2006, la moitié du souterrain et des escaliers des quais (direction Rouen), ainsi que l'accès place Malraux ont été ouverts aux voyageurs .

» La grande étape de l'autoripage (installation du nouveau souterrain) a eu lieu durant le week-end du 14 juillet 2007. Pour tout savoir sur ces travaux, cliquez ici.

» Un escalier mécanique, situé salle Robespierre, a été mis en service en mars 2009.

» Deux sorties de la gare ont été embellies avec, côté " Rue du 4 septembre " une place aménagée en espace paysager et, côté " Robespierre " un vaste hall où prendront place un bureau de vente de billets (Ile-de-France) et une boutique de presse.

» 4 ascenseurs menant directement aux quais fonctionnent depuis l'été 2009.

» Le souterrain réservé au passage des Ovillois d'un quartier à l'autre a également été rénové.

» Dernière étape : fin de la rénovation de la passerelle.

 

 

Un chantier d'ampleur protégé

Pendant toute la durée des travaux, l'accès de la gare de Houilles/Carrières est maintenu. Le chantier, en plein coeur de ville, a malheureusement occasionner des perturbations : sorties condamnées, stationnement réduit, encombrement des quais, nuisances sonores...
La majeure partie des travaux s'est fait néanmoins sous protection phonique avec la mise en place d'écrans anti-bruit, d'un système d'insonorisation des nuisances à la source ainsi que la signature d'une charte stricte sur la réduction du bruit par les entreprises du chantier.

Les photos de la nouvelle gare
(cliquez sur les photos pour les agrandir)

Vue intérieure de la gare

Vue extérieure, rue Robespierre

Vue extérieure, rue Robespierre