Des écrans acoustiques pour le confort des riverains et des piétons

Dans le cadre du budget du projet EOLE (nouvelle ligne E), SNCF Réseau poursuit les aménagements destinés à préserver le confort des riverains situés à… lire plus

Dans le cadre du budget du projet EOLE (nouvelle ligne E), SNCF Réseau poursuit les aménagements destinés à préserver le confort des riverains situés à proximité des voies ferrées.

Ce chantier s’inscrit dans la « charte acoustique » du projet EOLE. Établie en 2015, elle a pour objectif de réduire les points noirs du bruit, liés au trafic des trains identifiés sur la ligne existante entre Houilles et Mantes-la-Jolie.
Cette mesure va contribuer à l’amélioration de la qualité de vie des riverains, grâce au traitement de façades de logements et à la création d’écrans acoustiques.

Pourquoi installer des écrans acoustiques ?

Même si les nouveaux trains du RER E de 4ᵉ génération, plus silencieux et plus performants, réduisent déjà le bruit à la source, les écrans acoustiques viennent compléter cette réduction naturelle en formant une barrière entre la voie ferrée et les habitations, dans ce secteur où les voies SNCF sont au même niveau que la rue et près des trottoirs.
Ils permettent :
  • de diminuer la propagation du bruit du trafic ferroviaire,
  • d’améliorer le confort des habitants vivant à proximité,
  • de rendre plus agréables les cheminements piétons le long des voies.

Un choix de matériaux efficaces et durables

Les écrans installés à Houilles sont conçus pour allier performance acoustique, esthétique et durabilité :
  • En béton de bois, un matériau composite robuste, formé d’un mélange de ciment, de fibres ou de plaquettes de bois broyées et d’eau, choisi pour sa capacité à absorber le son grâce à la porosité du bois et à la densité du béton, avec un effet « pierre » ;
  • En aluminium et remplis de laine minérale pour absorber les bruits.

Des traitements de façades déjà réalisés

En parallèle de ces installations, près de 50 logements situés à proximité des voies ont déjà bénéficié d’un traitement acoustique de leurs façades.
Les portes et fenêtres exposées ont été remplacées afin de mieux isoler les habitations du bruit lié au trafic ferroviaire.

Un choix de matériaux efficaces et durables

Les écrans installés à Houilles sont conçus pour allier performance acoustique, esthétique et durabilité :
  • En béton de bois, un matériau composite robuste, formé d’un mélange de ciment, de fibres ou de plaquettes de bois broyées et d’eau, choisi pour sa capacité à absorber le son grâce à la porosité du bois et à la densité du béton, avec un effet « pierre » ;
  • En aluminium et remplis de laine minérale pour absorber les bruits.
Infos techniques et calendrier des travaux

Où ont lieu les travaux ?

  • Rue Maurice Berteaux : du n°9 au n°35
  • Rue Robespierre : du n°2 rue Danton au n°83 rue Robespierre

Calendrier :

  • 15 juillet : reprise des travaux rue Maurice Berteaux
  • 21 juillet : extension des travaux aux rues Maurice Berteaux et Robespierre simultanément
  • Juillet à octobre : renforcement des fondations des murs existants et création de poutres en béton au niveau du sol
  • Mi-octobre à fin novembre : pose des panneaux acoustiques (principalement de nuit, pour des raisons de sécurité)

Accès et circulation pendant les travaux

Le cheminement piétons est maintenu pendant toute la durée du chantier.
La circulation rue Robespierre est interrompue entre la rue Danton et le carrefour Baudin.
Rue Maurice-Berteaux, la circulation est possible pour les véhicules légers en journée, mais interrompue la nuit tant que se poursuit la pose des murs acoustiques (interruption des trains pendant ces opérations).
Le ramassage des ordures ménagères, les livraisons et le passage des véhicules d’urgence restent assurés. Les lignes de bus Kéolis (H et J) sont adaptées pour garantir la continuité du service.

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