Zones de rencontre à 20km/h : Apaiser la circulation

Permettre aux piétons et aux véhicules de cohabiter sereinement, tout en favorisant la vie locale : c’est le principe des « zones de rencontre »,… lire plus

Permettre aux piétons et aux véhicules de cohabiter sereinement, tout en favorisant la vie locale : c’est le principe des « zones de rencontre », aussi appelées « zones 20 ».

Instaurées par un décret de 2008, elles limitent la circulation à 20km/h et donnent la priorité aux piétons sur tout l’espace concerné. On les retrouve aujourd’hui dans de nombreux centres-villes en France. Mais qu’en est-il à Houilles, où la vitesse est déjà limitée à 30km/h dans toutes les rues depuis septembre 2023, à l’exception des deux routes départementales qui traversent la commune ?
Il existe trois zones 20 à Houilles :
  • Autour de la mairie (rue Félix-Toussaint, l’allée Albert-Laporte et la rue Jules-Guesde);
  • Aux abords de la gare du côté du centreville (rue du 4-Septembre, depuis le carrefour avec la rue Maurice-Berteaux et la rue de Verdun, jusqu’à l’entrée de la gare);
  • Rue Gabriel-Péri (de la place de l’Abbé-Grégoire jusqu’à la place Michelet).
Dans les prochaines semaines, les services municipaux reprendront la signalétique de ces zones et renforceront la sécurisation de leur accès. Par ailleurs, la création de nouvelles zones de rencontre est actuellement à l’étude, aux abords de l’église Saint-Nicolas par exemple, afin de poursuivre l’apaisement des déplacements dans la commune.

Qui est prioritaire ?

Dispositif trop souvent méconnu, les zones de rencontre sont signalées par un panneau spécifique qui donne un indice précieux sur qui est prioritaire : un piéton au premier plan, un vélo derrière, puis une voiture à l’arrière-plan.
Cet ordre n’est pas anodin, il reflète la hiérarchie des priorités :
  • Les piétons sont les premiers usagers de ces espaces. Ils peuvent traverser la chaussée librement, où ils le souhaitent : c’est d’ailleurs pour cela que ces zones ne comportent aucun passage piéton. Seule restriction : ne pas s’arrêter sur la chaussée de manière à bloquer la circulation.
  • Viennent ensuite les cyclistes, autorisés à circuler dans les deux sens, et prioritaires sur les véhicules motorisés.
  • Enfin, les véhicules motorisés peuvent emprunter la zone, mais leur vitesse est limitée à 20 km/h.

Bien circuler, une responsabilité partagée

À l’approche de ces zones, et plus particulièrement rue Gabriel-Péri, artère commerçante, ou aux abords de la gare, le vivre-ensemble implique de ralentir franchement et d’accepter de partager l’espace public.
La vigilance est l’affaire de tous. Piétons, pensez à retirer vos écouteurs et à regarder autour de vous avant de traverser : dans une zone de rencontre, les vélos circulent dans les deux sens. Votre sécurité en dépend et celle des cyclistes aussi.

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